【太平洋汽車網(wǎng)】根據(jù)交通安全法規(guī)定，車輛在下坡或者熄火的狀態(tài)下，是不允許空擋滑行。因?yàn)樵诳諜n滑行的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)是被車輛的慣性拖著走的，這樣在下坡的時(shí)候車輛可能就會(huì)越滑越快，如果僅僅是依靠制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)減速，那么會(huì)迅速提高剎車片的溫度，極大降低了制動(dòng)效能，從而會(huì)導(dǎo)致剎不住車的情況，這是非常危險(xiǎn)的。

反之，如果我們掛入低速檔后，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，就可產(chǎn)生強(qiáng)大的阻力，車速自然會(huì)降低，這樣就會(huì)使車輛的阻力和慣性達(dá)到一個(gè)平衡，讓汽車更穩(wěn)定行駛。

正常情況下，大家會(huì)理解空擋情況下，阻力變小，應(yīng)該是省油的。其實(shí)倒退20年，這種空擋滑行的確是省油的，但是現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步了，發(fā)動(dòng)機(jī)都是電噴設(shè)計(jì)。行車電腦來(lái)控制噴油。所以，如果當(dāng)我們60KM左右突然松開(kāi)油門的時(shí)候，電腦會(huì)自動(dòng)判斷減速斷油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000左右的時(shí)候再啟動(dòng)。反而，空擋滑行會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)早的回落到觸發(fā)到重新噴油的標(biāo)準(zhǔn)線。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）