下坡怎樣用s檔
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】下坡可以用S檔,因?yàn)镾檔會(huì)讓汽車(chē)一直處于低檔的狀態(tài),用在下坡可以減少牽引力,不至于因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)導(dǎo)致效果變差。再假如我們?cè)诳油莸牡孛嫔鲜褂肧檔,也會(huì)讓汽車(chē)不容易被困,換個(gè)方向思考,汽車(chē)被困也可以用S檔嘗試一下,可能脫困更容易。雨雪天也是同樣的可以用S檔,不容易打滑。
首先我們先來(lái)了解一下S擋,其實(shí)S擋就是運(yùn)動(dòng)擋的意思,光聽(tīng)名字我們也都會(huì)想到,S擋要比D擋的動(dòng)力更加強(qiáng)勁,我們?cè)谄綍r(shí)跑高速的時(shí)候,想要超個(gè)車(chē),在D擋的模式下,深踩油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高,自行降擋,我們才能完成超車(chē),油門(mén)響應(yīng)會(huì)有些遲緩,會(huì)讓我們覺(jué)得超車(chē)有點(diǎn)吃力。其實(shí)這是自然吸氣車(chē)型,或者是小排量車(chē)型的通病,但是如果是渦輪增壓的車(chē)型,或者是大排量的自吸車(chē)型,用D擋進(jìn)行超車(chē)也不會(huì)覺(jué)得很吃力!
那么什么情況下使用S擋最好呢?首先是高速超車(chē)。S擋多用于高速超車(chē),這時(shí)候一腳油門(mén)下來(lái),動(dòng)力杠杠的。但不超車(chē)的時(shí)候,在高速上不要使用S擋,因?yàn)楦旧坏?擋,一旦過(guò)了90碼,發(fā)動(dòng)機(jī)由于轉(zhuǎn)速太高,聲音不但不好聽(tīng),同時(shí)油耗也非常感人。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱真嫡)
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