【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)輪胎互換最好是前后交叉更換，左右互換不是最好的選擇。一般車(chē)輛在行駛中，前輪因受到橫向阻力和剎車(chē)裝置之影響，易生偏磨耗。后輪則因負(fù)荷重，尤其是驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，其疲勞度較大。所以適時(shí)更換輪胎位置可使偏磨耗及疲勞平均化，而促進(jìn)輪胎之壽命。有專(zhuān)家表示，合理的換位可使輪胎的使用壽命延長(zhǎng)20%。

一般來(lái)講，調(diào)換輪胎有兩種方式，第一種方式是左前位輪胎和左后位輪胎對(duì)換，右前位輪胎和右后位輪胎對(duì)換；第二種方式是交叉對(duì)換，也就是說(shuō)將左前位輪胎調(diào)換到右后位輪胎的位置，把右前位輪胎調(diào)換到左后位輪胎的位置，相對(duì)來(lái)講，第二種方法比較好。
而對(duì)于調(diào)換的公里數(shù)，一些車(chē)型的《車(chē)輛使用手冊(cè)》中建議，前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛每行駛8000公里時(shí)應(yīng)做換位，而四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛則需要在每6000公里時(shí)換位。
很多司機(jī)往往在發(fā)生汽車(chē)輪胎被扎或爆胎的情況下才想起備胎來(lái)。其實(shí)，如果備胎的規(guī)格和結(jié)構(gòu)與車(chē)上正常使用的輪胎相同，最科學(xué)最合理的方法就是連備胎一起進(jìn)行交叉換位，這樣，就可以使5個(gè)輪胎的磨損程度很均勻，不會(huì)浪費(fèi)備胎。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎玲燕）