【太平洋汽車網(wǎng)】ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)是由傳感器、中央處理器、控制器等一系列東西組成的，其中輪速傳感器是一個(gè)很重要的元件，它能時(shí)刻感應(yīng)4個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速。

據(jù)相關(guān)實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)車速在80KM/H的時(shí)候，輪速傳感器是能正常工作的，當(dāng)車速超過(guò)100KM/H的時(shí)候，輪速傳感器的信號(hào)就有可能會(huì)間接性中斷，當(dāng)時(shí)速超過(guò)120KM/H的時(shí)候，輪速傳感器的信號(hào)就可能會(huì)徹底中斷，在這個(gè)時(shí)候ESP檢測(cè)不到車輪轉(zhuǎn)速，也就無(wú)法正常工作了。
所以在高速公路上行駛，才會(huì)有限速120KM/H的規(guī)定，因?yàn)楫?dāng)你以120KM/H行駛的時(shí)候，一旦前方發(fā)生異常情況，我們只要踩了剎車，就算是沒(méi)有剎車輔助系統(tǒng)的介入，車速也會(huì)很容易降到100KM/H甚至是80KM/H，這個(gè)時(shí)候我們?cè)俅蚍较虮P躲避的話，ESP就能正常工作避免車輛發(fā)生側(cè)滑、側(cè)翻了。當(dāng)然，有剎車輔助的車輛車速降的會(huì)更快，相對(duì)也就更安全。

一定要將車速控制在120KM/H以內(nèi)，我們一定要先踩剎車再打方向盤，千萬(wàn)不要猛打方向盤，這是極其危險(xiǎn)的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）