【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)刷過(guò)ecu的。自然吸氣大10%，渦輪增壓大30%，只要沒(méi)有更換任何硬件，都不構(gòu)成所謂的非法改裝，所以不影響年檢。

刷ECU，最早多應(yīng)用于改善F1以及拉力賽賽車(chē)，根據(jù)不同賽道來(lái)改善發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，以提高賽車(chē)成績(jī)。后來(lái)被普遍應(yīng)用于民用級(jí)家庭轎車(chē)。此項(xiàng)目進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間還比較短，算是個(gè)新興項(xiàng)目，很多人還不很了解。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)ECU就相當(dāng)于電腦軟件與硬件的關(guān)系，更貼切的比喻應(yīng)是，汽車(chē)ECU相當(dāng)于計(jì)算機(jī)主板上的BIOS，通過(guò)它可以調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出數(shù)值。
ECU是汽車(chē)電腦，刷汽車(chē)電腦可以提高動(dòng)力，也可以減低動(dòng)力，看個(gè)人的需求，簡(jiǎn)單原理如下。
1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)由汽車(chē)電腦（即ECU）控制。
2.ECU控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，噴油量，點(diǎn)火時(shí)間等，從而決定引擎運(yùn)轉(zhuǎn)效率和功率、扭力等。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)工作在各種轉(zhuǎn)速、檔位、負(fù)荷、溫度等條件時(shí)‘所對(duì)應(yīng)’的進(jìn)氣量，噴油量，點(diǎn)火時(shí)間等信息，以數(shù)據(jù)庫(kù)方式記錄在ECU中，這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)稱(chēng)為“M.A.P.”。
4.刷ECU的實(shí)質(zhì)就是修改這個(gè)“M.A.P.”---數(shù)據(jù)庫(kù)。改變控制發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，在引擎可承受范圍內(nèi)，達(dá)到所需要的效果。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 許雙和）