高爾夫和福克斯兩廂哪個好
【太平洋汽車網】高爾夫是屬于那種穩(wěn)重做派的風格,無論是底盤還是方向的調校都是中庸得恰到好處。而福克斯兩廂的駕駛感受則是非常激進,方向盤非常靈敏,底盤車身的反應也是非常迅速,對運動的把握很到位,各有各的優(yōu)點。
從懸掛結構來看,高爾夫采用的是前麥弗遜獨立懸掛、后扭力梁半獨立式后懸掛,??怂共捎玫氖乔胞湼ミd獨立懸掛、多連桿獨立后懸掛,對于后期升級,??怂沟目赏嫘砸咭恍?/p>
從懸掛方面來看,雖然他們的后懸掛結構不同,但決定舒適性的因素更多在于避震系統的調校,高爾夫7在這方面要比福克斯更兼顧舒適性,在一些路況較差的高速公路時較明顯。
代高爾夫的空間和現款的福克斯差異不大,但高爾夫已經加長了軸距,所以從實用空間方面出發(fā),高爾夫要更占據優(yōu)勢,經過我們實際體驗,高爾夫的后排能夠比??怂苟喑鲆蝗笥业耐炔靠臻g,整體來說會比較寬松,但還未達到質的飛躍。
在繞樁測試中,其實二部車的極限速度差異并不大,幾乎可以忽略,但如果硬要分個勝負的話,高爾夫與??怂箻O限非常接近,都是介于62~63km/h之間。但不同的是,福克斯的尾部更為活躍,車身的反應更快,整體更容易配合駕駛者的控制,但稍有遺憾的是方向盤太輕了一些。整體來說,高爾夫是在舒適方面確實表現不錯,但舒適和操控多數時候是矛盾的,魚和熊掌不能兼得,??怂垢鷮嵉膽覓?,在運動方面的表現也會更出色。(圖/文/攝:太平洋汽車網 曾彩紅)
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