【太平洋汽車網(wǎng)】正時不對，輕者會出現(xiàn)點火提前或點火滯后 ，會有怠速不穩(wěn)，加速無力，發(fā)動機抖動，動力降低等現(xiàn)象。

若點火過遲，會導(dǎo)致啟動困難或動力不足；點火時間過早，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中突然加油門，會發(fā)出“嘎、嘎”的類似金屬敲擊聲。重者會引起發(fā)動機無法啟動，氣門頂活塞，甚至于造成活塞報廢、氣門桿彎曲、曲軸斷裂等嚴重后果。

汽車正時分兩個：

一 ：配氣正時，就是配氣機構(gòu)，（凸輪軸、氣門、搖臂等）以準確時間向氣缸內(nèi)供給可燃混合氣 ，并以準確時間排出廢氣 ；

二：點火正時，以準確時間點燃汽缸內(nèi)的可燃混合氣，從而推動活塞做功。

點火正時：在發(fā)動機的壓縮沖程終了，活塞達到行程的頂點時，點火系統(tǒng)向火花塞提供高壓火花以點燃氣缸內(nèi)的壓縮混合氣作功，這個時間就是點火正時。為使點火能量最大化，點火正時一般要提前一定的量，所以是在活塞即將到達上止點的那一刻點火，而不是正好達到上止點時才點火，這個提前量叫點火提前角。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）