為什么電動(dòng)車電機(jī)咯噔咯噔響
2019-05-07 14:03:08
作者:zouting1
【太平洋汽車網(wǎng)】如果是無(wú)刷電機(jī),應(yīng)該是電機(jī)線頭松動(dòng)了,如果是有刷電機(jī),那么有可能是里面齒輪壞了。
對(duì)于一輛電動(dòng)汽車而言,其電池續(xù)航里程越大自然會(huì)帶來(lái)更多的便利,其中越大的續(xù)航里程就意味著充電的頻率就越低。電池的壽命有"干貯存壽命"和"濕貯存壽命"。這兩個(gè)概念僅是針對(duì)電池自放電大小而言的,并非電池的實(shí)際使用期限。電池的真正壽命是指電池實(shí)際使用的時(shí)間長(zhǎng)短。對(duì)一次電池而言,電池的壽命是表征給出額定容量的工作時(shí)間(與放電倍率大小有關(guān))。對(duì)二次電池而言,電池的壽命分充放電循環(huán)壽命和濕擱置使用壽命兩種。
充放電循環(huán)壽命,是衡量二次電池性能的一個(gè)重要參數(shù)。經(jīng)受一次充電和放電,稱為一次循環(huán)(或一個(gè)周期)。在一定的充放電制度下,電池容量降至某一規(guī)定值之前,電池能耐受的充放電次數(shù),稱為二次電池的充放電循環(huán)壽命。充放電循環(huán)壽命越長(zhǎng),電池的性能越好。在目前常用的二次電池中,鎘鎳電池的充放電循環(huán)壽命500~800次,鉛酸電池200~500次,鋰離子電池600~1000次,鋅銀電池很短,約100次左右。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
本文導(dǎo)航
熱門文章