【太平洋汽車網(wǎng)】所謂會(huì)者不難，難者不會(huì)，從考試的速度來看，科目二的考試通過率高于科目三，從教練的角度來看科目二的難度明顯高于科目三，因?yàn)榭颇慷悄愕谝淮谓佑|到車相比的駕駛、專注更加高?？颇咳膶Ｗ⒍仁菦]發(fā)比的，你會(huì)覺得很容易。

科目二難點(diǎn)：

1、軋線，在科目二學(xué)習(xí)中很多學(xué)員都會(huì)遇到軋線的問題，主要集中在倒車入庫和曲線行駛中，原因多是由于方向盤打輪時(shí)機(jī)不對造成的。在平時(shí)練習(xí)中，大家一定要加強(qiáng)對這方面的練習(xí)。

2、看點(diǎn)不準(zhǔn)，每個(gè)人的身高、坐姿都不一樣，當(dāng)教練告訴你在什么時(shí)機(jī)做出相應(yīng)的反應(yīng)時(shí)，往往會(huì)因?yàn)檫@些因素有偏差。如看見某線后打方向，因?yàn)槟惚救藗€(gè)高，提前看見線，導(dǎo)致入庫失敗。面對這點(diǎn)，只需和教練溝通，根據(jù)自己的實(shí)際情況多加練習(xí)即可。

3、車速控制，學(xué)員控制不好半離合的狀態(tài)、車速過快，這是很多學(xué)員都有的煩惱。離合松了車快、緊了車停。車停自然不必說，3秒內(nèi)無法重新開動(dòng)就不合格；車快則將影響學(xué)員在修正方向時(shí)的反應(yīng)時(shí)間，無法在意識到即將違規(guī)的時(shí)候做出變更。這樣的情況，需要更多地使用和感受半聯(lián)動(dòng)，以控制車速。

科目三難點(diǎn)：

1、考試途中熄火，車輛熄火的情況主要發(fā)生在起步階段，原因在于沒有掌控好離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。

2、車速與檔位不匹配，科目三考試有明確的速度要求，學(xué)需要知道什么檔位與什么車速匹配。低檔高速或低速高檔都會(huì)導(dǎo)致車速發(fā)生劇烈抖動(dòng)，電腦系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判定考試不合格。

3、直線行駛方向跑偏，直線行駛看似簡單，實(shí)則確實(shí)科三考試中學(xué)員掛科最多的地方。很多學(xué)員在直線行駛時(shí)不知道怎么調(diào)整方向，導(dǎo)致掛科。

4、靠邊停車距離路邊線30cm以上，科目三考試標(biāo)準(zhǔn)中明確要求停車后，車輪與路邊馬路牙距離在30公分以內(nèi)。考試中，不少學(xué)員會(huì)忽略停車的距離和角度，導(dǎo)致考試不合格。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）