【太平洋汽車網(wǎng)】作為豐田品牌最重要的車型之一，RAV4的外形設計一直被車迷奉為豐田車中的經(jīng)典。一汽豐田RAV4在整體設計上堪稱完美，線條簡潔流暢，富有張力，既不保守也不夸張，圓潤中呈現(xiàn)出陽剛之氣。

為了給國內(nèi)消費者提供更多選擇，一汽豐田RAV4有2.0L和2.4L兩種排量的車型，發(fā)動機均采用了豐田的VVT-i技術(shù)，最大功率分別達到110kW和125kW，在4000轉(zhuǎn)時分別提供192牛·米和224牛·米的最大扭矩，與之匹配的5速手動和4速自動變速器，雖然數(shù)字指標在同排量車型中不算搶眼，但經(jīng)過工程師的精心調(diào)教，動力輸出迅猛順暢的同時還兼顧了良好的燃油經(jīng)濟性。

RAV4的加速性有些出乎小編的意料，因為這似乎超出了125KW發(fā)動機應有的表現(xiàn)。起步瞬間的加速感非常強，而且動力銜接順暢，沒有任何遲滯感。大力加速時，伴隨著發(fā)動機聲浪的逐漸清晰，中途加速表現(xiàn)同樣令人滿意，而且沒有日系車常有的衰竭感，高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)同樣出色。

RAV4對于安全性的考慮十分充分。主動安全方面，RAV4全系配有帶EBD的ABS系統(tǒng)，而S-VSC系統(tǒng)也應用在RAV4的多款車型上，該系統(tǒng)將防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、牽引力控制系統(tǒng)（TRC）、車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（VSC）、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）等高性能技術(shù)完美集成于一體，通過高速控制器區(qū)域網(wǎng)絡（CAN）通信連接S-VSC，可以實現(xiàn)實時控制，以響應駕駛員的操控。當車輛在不良路面轉(zhuǎn)彎時，能有效避免轉(zhuǎn)向過度或不足，并提高行駛性能和剎車性能。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳科宏）