【太平洋汽車網(wǎng)】我國有明確的規(guī)定，并不會(huì)對私家乘用車設(shè)立報(bào)廢期限，而只有行駛到60萬公里后進(jìn)行“引導(dǎo)報(bào)廢”的規(guī)定，另外輕貨、大貨強(qiáng)制報(bào)廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國四貨車強(qiáng)制報(bào)廢年限最高是15年。

國四標(biāo)準(zhǔn)最早從2010年開始實(shí)施，最終全國范圍內(nèi)實(shí)施是2013年，也就是車齡最長的國四車只不過8年而已，淘汰國四車也不會(huì)采取一刀切方法，肯定會(huì)有過渡期。新的排放標(biāo)準(zhǔn)只是為了約束車企，對于我們消費(fèi)者來說，已經(jīng)購買了國四或國五標(biāo)準(zhǔn)的車輛，還是按照購車時(shí)的排放狀態(tài)來執(zhí)行。如今已經(jīng)全面實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)，也就是說國四車輛已經(jīng)無法落戶上牌；沿海省份不允許國四車過戶上牌。
國六標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，對于國五車車主來說，國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施會(huì)導(dǎo)致他們愛車的保值率降低，從而影響之后的換車計(jì)劃。而國五前面還有國三車和國四車，即使淘汰也會(huì)有先后之分，這會(huì)是一個(gè)漫長的過程，對于想要購車的朋友，可以考慮國五車型和國六車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳美連）