【太平洋汽車網(wǎng)】汽車排氣管堵了的話發(fā)動機會熄火，如果起動后強行加油的話， 會造成缸內(nèi)活塞上積炭結(jié)塞。

眾所周知，發(fā)動機運行需要通過進氣、壓縮、做功、排氣這個沖程來完成一個工作循環(huán)，發(fā)動機做功沖程完成后，要利用做功的慣性把燃燒后的廢氣排出，如果排氣出口堵塞，高溫廢氣就在氣缸被壓縮，隨著活塞的上行，活塞承受的壓力就會升高，活塞上行的阻力會增大，即使能越過上止點，在進氣行程的初期會從進氣口排出廢氣而不能進氣，當(dāng)壓力降低于大氣壓力，才能進氣，此時的進氣量就會很少，不能再壓縮做功或即使做功其能量也很小，在下一個排氣沖程受阻壓縮時就會熄火。

如果被堵死（實際很難被完全堵死）會不能著車，如果沒堵死會加速無力。長遠來講也更易產(chǎn)生積碳，具體解釋之前，先普及一下排氣管的作用，我們的車用發(fā)動機都是四沖程發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）