【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機啟停是可以加裝的，增加和更改以下配件就可以做成發(fā)動機啟停系統(tǒng)。不同公司的系統(tǒng)不一樣，但是大同小異。

發(fā)動機啟停技術就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續(xù)前進的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。啟停系統(tǒng)的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統(tǒng)自動檢測：發(fā)動機空轉且沒有掛擋;防鎖定系統(tǒng)的車輪轉速傳感器顯示為零;電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件后，發(fā)動機自動停止轉動。

自動啟停技術主要用在堵車情況下， 這種情況多半發(fā)動機是熱的，熱車著車本身油耗沒多大。發(fā)動機通常在轉速350轉/分就可以啟動，比怠速轉速低近一半，假設除了發(fā)動機啟動過程中的自身內阻和必須設備如變速箱的損耗之外沒有其他負荷，那么，油耗肯定要小于怠速時工況。

發(fā)動機內部主要靠油膜潤滑，鑒于自動啟停時間都很短，被機油泵打上去的機油不會都流回干凈，摩擦零件上還保留著足夠的機油，在啟動而且是熱啟動那么點轉速和時間內對摩擦件的潤滑沒什么不利影響。傳統(tǒng)上，認為對發(fā)動機磨損大，是在冷啟動和高溫冷啟動狀態(tài)下的情況，以目前機油質量， 只要能用好的機油，那么對磨損的影響應該是低于高溫帶來的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）