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切割后葉子板的后遺癥是什么

2019-05-27 17:40:56 作者:luliting

  【太平洋汽車網(wǎng)】葉子板只是蒙在車上上的皮,相當(dāng)于皮膚,切割后葉子板后一般會(huì)生銹其他沒有什么后遺癥。但是車就屬于事故車會(huì)貶值很多。

葉子板(Fender)也稱翼子板,按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板。是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車上的一種覆蓋件。前翼子板安裝在前輪處,必須要保證前輪轉(zhuǎn)動(dòng)及跳動(dòng)時(shí)的最大極限空間,因此設(shè)計(jì)者會(huì)根據(jù)選定的輪胎型號(hào)尺寸用“車輪跳動(dòng)圖”來驗(yàn)證翼子板的設(shè)計(jì)尺寸是否合適。后翼子板沒有車輪轉(zhuǎn)動(dòng)碰擦的問題,但是出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮,后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出。現(xiàn)在有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個(gè)整體,生產(chǎn)時(shí)一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨(dú)立的,尤其是前翼子板,因?yàn)榍耙碜影宓呐鲎矙C(jī)會(huì)比較多,獨(dú)立裝配易于整件更換。

葉子板是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車上的一種覆蓋件(輪上方的有點(diǎn)突出的,半圓型的一小塊),而覆蓋件,顧名思義,蓋在機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車上外面的殼。符合流體力學(xué),減小風(fēng)阻系數(shù),讓車行駛更加平穩(wěn)。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷)

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