【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)在長期使用過程中，汽缸活塞組零件磨損、氣門與氣門座磨損、燒蝕以及缸體、缸蓋密封面翹曲，都可能是發(fā)動機(jī)汽缸發(fā)生漏氣的原因。

在發(fā)覺發(fā)動機(jī)不正常時，注意聽聲音是否異常。發(fā)動機(jī)漏氣是可以憑借異響來大致判斷出故障原因的，不同部位發(fā)生了故障其發(fā)出的聲音也是不一樣的，車主在檢測時可以依據(jù)音質(zhì)來推測。例如，如果某缸工作不好，而且發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時可聽到“嘶嘶”聲，可用聽覺辨別或用手觸摸缸蓋襯墊邊緣，有壓縮氣體沖出， 這一般是汽缸蓋螺栓沒有擰到規(guī)定的力矩或汽缸墊破損。

發(fā)動機(jī)漏氣響，是其工作中發(fā)出的一種不間斷的尖銳的"吱、吱"響聲。打開加機(jī)油口蓋，響聲較為明顯，并有大量的氣體從加機(jī)油口處冒出來。漏氣響的原因是活塞環(huán)和汽缸壁接合不嚴(yán)密，活塞環(huán)口間隙過大或各環(huán)的端口同向重合，缸壁上刮有槽溝，活塞環(huán)彈性過弱等。

使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在響聲較明顯的情況下，用起子依次使各缸火花塞短路，看響聲是否消失或減輕，在可疑的汽缸中加入少許機(jī)油，搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)轉(zhuǎn)，再發(fā)動發(fā)動機(jī)，若在初發(fā)動時響聲減輕或消失，待幾分鐘后響聲又出現(xiàn)，則為漏氣響。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）