【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克XT5平均油耗是8.2-8.7(L/100km)，實(shí)際油耗的高低和駕駛習(xí)慣，路況等都有關(guān)系。

凱迪拉克XT5平均油耗對于其中型SUV的車身尺寸來說，燃油經(jīng)濟(jì)性還是比較不錯(cuò)的。外觀方面，凱迪拉克XT5采用鉆石切割的車身線條，十分耐看；還有淚痕式的前大燈，很具有未來感，中網(wǎng)刀片狀的設(shè)計(jì)也代表了凱迪拉克的最新設(shè)計(jì)走向，整體更顯霸氣凌厲。尾部的設(shè)計(jì)相對來說更簡潔，沿襲了美系SUV寬大厚實(shí)的風(fēng)格，配合大尺寸的雙邊排氣管，顯得十分霸氣。

底盤方面，凱迪拉克XT5采用了BFI一體式高強(qiáng)車架總成的設(shè)計(jì)理念，通過優(yōu)化的框架設(shè)計(jì)、高效的材料應(yīng)用、創(chuàng)新的聯(lián)接工藝，實(shí)現(xiàn)輕量化與高強(qiáng)度。弧形開口狀前縱梁，不僅提升前方碰撞吸能區(qū)的覆蓋范圍，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，還能讓更多材料參與變形吸能；3D立體剪裁減重工藝，在傳統(tǒng)的平面減重措施基礎(chǔ)上，以TRB滾壓變截面板材工藝減輕非承載部位重量；以TWB激光拼焊變截面板材工藝提升整體重量效率。諸多先進(jìn)工藝與超輕復(fù)合材料的運(yùn)用，讓 XT5的底盤輕量化尤為出色。

安全配備方面，凱迪拉克XT5標(biāo)配EPB電子駐車、TCS牽引力控制系統(tǒng)、車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助等，除技術(shù)版之外，都具有前后雷達(dá)。高配三款車還具有變道盲區(qū)輔助、后方交通預(yù)警；領(lǐng)先和鉑金版車型還具有ESS強(qiáng)化安全策略I和ESS安全策略II的安全配置包，包括前方碰撞預(yù)警、自動遠(yuǎn)光燈、自適應(yīng)巡航、360度泊車、以及變道輔助等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）