【太平洋汽車網】發(fā)動機油泥可以使用清洗劑，將發(fā)動機內加入清洗劑的舊機油排空，更換機油過濾器，加入新機油即可，如果發(fā)動機內部油泥太多拆就要解發(fā)動機清洗。

在發(fā)動機不同部位中產生的油泥可分為低溫油泥和高溫油泥。低溫油泥是由于竄氣（含有未燃燒的燃油和水）和機油的共同作用產生低溫油泥。在低溫或者短途運行時，曲軸箱中的水分和燃油沒有完全蒸發(fā)，從而形成乳化，導致油泥的產生。

發(fā)動機油泥過多的危害：1、大量的油泥附著在曲軸箱內壁上會降低缸體的散熱能力，導致機油溫度過高，發(fā)動機的功率下降。2、發(fā)動機內部的油道中有大量的油泥，會增大機油的流動阻力，降低機油的流量，從而影響機油的潤滑效果。3、油泥過多會堵塞發(fā)動機機油油道，導致發(fā)動機部件之間缺少潤滑，嚴重時導致燒瓦，抱軸等現(xiàn)象。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曹博）