【太平洋汽車網(wǎng)】汽油配比比例由二沖程專用機(jī)油和油鋸共同確定。進(jìn)口二沖程機(jī)油汽油配比比例一般為50：1，即50ml的汽油配1ml的機(jī)油；國(guó)產(chǎn)二沖程機(jī)油汽油配比比例一般為25：1，即25ml的汽油配1ml的機(jī)油；使用前10個(gè)小時(shí)，一般要求汽油配比比例為20:1。

采用混合油做燃料，同時(shí)起到潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)件的作用，從而就省去了四沖程的潤(rùn)滑系統(tǒng)。配置、使用混合油似乎很簡(jiǎn)單，機(jī)手往往并不慎重對(duì)待，因而常常走進(jìn)誤區(qū)。配置、使用混合油時(shí)，機(jī)油要用汽油機(jī)機(jī)油或LER－A二沖程機(jī)油，千萬(wàn)不能用普通機(jī)油或存放過(guò)久的汽油和機(jī)油，以確保機(jī)件正常潤(rùn)滑。不同車型都有不同比重比例要求，同樣，容積比的要求也會(huì)因車型不同而不同。容積比也稱體積比，即同樣體積的器皿，將汽油的份數(shù)與機(jī)油的份數(shù)按所需比例配成。由于機(jī)油和汽油比重不同，體積比和重量比就有差異，體積比為20∶1，如換算成重量比就應(yīng)為16∶1。

汽油與機(jī)油不經(jīng)攪勻即駕車使用。有的機(jī)手圖省事，不將混合油攪拌均勻就駕車使用。但燃油如果不充分混合，在發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)汽油被點(diǎn)燃機(jī)油卻因比重大而沉入油箱底部的情況，造成機(jī)件潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致機(jī)件輕者加劇磨損，重者完全燒壞。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）