【太平洋汽車網(wǎng)】駕駛員右手邊，通道罩上有個(gè)撥輪，就是那個(gè)圓形的旋鈕，銀色的，左邊有按鍵，可以切換S、C駕駛模式，直接按可以在儀表盤(pán)有顯示。

E是經(jīng)濟(jì)模式，選擇此模式后在高速行駛狀況下松油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)而會(huì)自動(dòng)滑行（即發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)轉(zhuǎn)速，類似于自動(dòng)啟停裝置），變速箱也會(huì)更積極地較快將擋切入高檔位（9檔也會(huì)更早），而平時(shí)駕駛時(shí)其實(shí)較難做到比C模式更好的節(jié)油。

C是舒適模式，或者說(shuō)是更接近于默認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式，一般駕駛選用的話既有動(dòng)力又不會(huì)太費(fèi)油。但如您溫柔地駕駛，油門反應(yīng)仍偏遲緩。

S是運(yùn)動(dòng)模式，但基本車控穩(wěn)定輔助與C模式相同。選擇此模式后變速箱會(huì)故意降低檔位（更高轉(zhuǎn)速）并略給更多的油門響應(yīng)。當(dāng)您使用中控臺(tái)的Dynamic Select 撥鈕選擇此模式時(shí)方向盤(pán)響應(yīng)也會(huì)自動(dòng)切入運(yùn)動(dòng)模式。此時(shí)您聽(tīng)到的引擎的聲浪也會(huì)發(fā)生變化（一些是車內(nèi)音響模擬的）。如果您不想有頓挫感也可以使用此模式。當(dāng)然，油耗會(huì)升高。

S+是運(yùn)動(dòng)+模式。此模式啟用后車輛的一部分車控穩(wěn)定輔助系統(tǒng)會(huì)被削弱，此時(shí)車輛會(huì)強(qiáng)調(diào)本身轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足的特性，也需要駕駛員更主動(dòng)地駕駛。此時(shí)所有系統(tǒng)都在最激進(jìn)的模式，自動(dòng)啟停系統(tǒng)也將關(guān)閉。您會(huì)甚至在換擋時(shí)感到如賽車般車輛的顫動(dòng)。在路面濕滑或道路情況不好的情況下不十分建議使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）