【太平洋汽車網(wǎng)】自動擋比手動擋的貴，因?yàn)樽詣訐踯囆驮诓少彆r比手動擋要貴，而且在學(xué)習(xí)過程中，自動擋車型更耗油，整體成本更高。所以學(xué)自動擋，收費(fèi)要貴點(diǎn)。

學(xué)車學(xué)自動檔好還是手動擋好？兩者有什么區(qū)別？
手動擋。如果你學(xué)了自動檔，以后就不能開手動檔的車；如果你學(xué)了手動檔的，那你同時也還可以開自動檔的。但從另一方面來說，自動擋比手動擋容易。
（一）手動擋原理
泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風(fēng)扇，一臺風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會帶動另一臺風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，風(fēng)力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速差就可以實(shí)現(xiàn)變速變矩了。
（二）自動擋車原理
由于液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大，因此在渦輪后面再串聯(lián)幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統(tǒng)會隨發(fā)動機(jī)工作變化自行操縱行星齒輪，從而實(shí)現(xiàn)自動變速變矩。輔助機(jī)構(gòu)自動換擋不能滿足行駛上的多種需要，例如停泊、后退等，所以還設(shè)有干預(yù)裝置即手動撥桿，標(biāo)志P(停泊)、R(后擋)、N(空擋)、D(前進(jìn)),另在前進(jìn)擋中還設(shè)有"2"和"1"的附加擋位,用以起步或上斜坡之用。由于將其變速區(qū)域分成若干個變速比區(qū)段，只有在規(guī)定的變速區(qū)段內(nèi)才是無級的，因此AT實(shí)際上是一種介于有級和無級之間的自動變速器。優(yōu)缺點(diǎn)AT不用離合器換擋，擋位少變化大，連接平穩(wěn)，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝紅梅）