【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸修一下費(fèi)用大概在500-2000元左右，由于敲缸的原因不同，維修時(shí)的費(fèi)用也會(huì)有所不同。如果車輛出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象時(shí)，車主應(yīng)該及時(shí)地檢查，避免因敲缸引發(fā)更大的故障，帶來更大的經(jīng)濟(jì)損失。

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸常見的原因有：第一、活塞與汽缸配合間隙過大。由于修配不當(dāng)造成活塞與氣缸配合間隙較大，或因氣缸磨損嚴(yán)重造成間隙過大。發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)活塞間隙較大，敲缸異響嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后活塞產(chǎn)生膨脹，使得活塞配合間隙變小，敲缸異響隨之減輕或消失。第二、活塞方向裝反或活塞變形，破壞了活塞與汽缸配合的正常間隙，造成活塞敲缸響聲。

第三、汽缸壁潤滑不良。潤滑條件不佳，機(jī)油壓力低或機(jī)油粘度過低，汽缸壁飛濺潤滑不良，活塞與缸壁之間不能形成正常的潤滑油膜，活塞與汽缸直接相碰而敲缸。第四、連桿彎曲或扭曲變形，活塞連桿組的裝配使活塞在汽缸中歪斜量超過許可范圍，不但使密封性變壞、潤滑條件惡化，而且造成汽缸不正常磨損，從而使活塞與汽缸壁敲擊而出現(xiàn)響聲。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）