【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)淹缸時(shí)，可以把火花塞拆下來(lái)，把點(diǎn)火線圈插頭拔掉，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓它空轉(zhuǎn)，把里面的油打出來(lái)，把火花塞弄干再裝上。

發(fā)動(dòng)機(jī)淹缸是一種多發(fā)生于化油器發(fā)動(dòng)機(jī)的人為現(xiàn)象。冬天啟動(dòng)時(shí)，往往愿意多校兩腳油，提高氣缸內(nèi)汽油量，方便汽車在低溫下啟動(dòng)。但是當(dāng)氣缸內(nèi)汽油量過(guò)多時(shí)，阻塞了火花塞的正常燃爆，產(chǎn)生發(fā)動(dòng)不了或敲缸的現(xiàn)象。即為所謂的”淹缸“了。解決方法就是拆下火花塞清理干凈，若缸內(nèi)余油過(guò)多，將其吸出。發(fā)動(dòng)機(jī)淹缸是單缸柴油機(jī)冬季發(fā)動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)的現(xiàn)象，淹缸也稱為“淹死”了，就是發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)，原因是，冬季氣溫過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)達(dá)不到啟動(dòng)的壓縮比，柴油不能正常燃燒，解決的辦法就是，不要給油，進(jìn)行空轉(zhuǎn)預(yù)熱，排出缸內(nèi)多余油料。 （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）