【太平洋汽車網(wǎng)】官方?jīng)]有嚴格的排名來說明上汽大眾強于一汽大眾，只是不少用戶口碑反應上汽大眾要更強于一汽大眾，都是搞合資的，德國大眾分別和一汽、上汽合作，上汽和一汽沒有任何關(guān)系，都是獨立運行各自的車型。只能說各有千秋。

第一，背景他們其實是一樣一樣的，都是搞合資的。一汽的是由第一汽車集團公司跟德國大眾合資的汽車生產(chǎn)企業(yè)，然而上汽大眾也是一樣一樣的是上汽跟德國大眾合資的企業(yè)，但是持有的股份是不一樣的，一汽的占有股份是百分之六十，德國大眾的就就是百分之四十，這個就是少一點。同樣的上汽的就不同了，他們跟德國大眾是持有相等股份的。這里他們的相同地方就是合作的都是德國大眾。

第二，風格不一樣，一汽生產(chǎn)的牌子有如下精品：奧迪，速騰，高爾夫（詢底價|查參配），捷達等。上汽生產(chǎn)的牌子的精品如此：領(lǐng)奴，途安，桑塔納，POLO,斯柯達，榮威等。其實，在自主品牌上他們的定位都不一樣。

其實如果真要較真的話，上汽大眾的種種優(yōu)勢會導致自身的實力稍強于一汽大眾，但兩大品牌產(chǎn)品質(zhì)量差距又不會很大，畢竟都有德國大眾質(zhì)量體系管控產(chǎn)品，所以如果對車型有要求的話，可以自行選擇南北大眾，比如說喜歡朗逸的本土化設(shè)計，那么上汽大眾完全可以滿足你的需求，喜歡高爾夫的全球化設(shè)計，一汽大眾同樣不錯。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）