【太平洋汽車網(wǎng)】早上汽車啟動(dòng)抖動(dòng)，是因?yàn)檐囕v長(zhǎng)時(shí)間停放，機(jī)油全部回流至底部，如果啟動(dòng)時(shí)環(huán)境溫度過低，此時(shí)機(jī)械潤(rùn)滑不夠，氣溫過低導(dǎo)致機(jī)油粘度增大，零部件負(fù)荷加大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力丟失過多等因素引起的。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。
清洗噴油嘴積炭，燃燒室容易產(chǎn)生積炭，而積炭會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難；噴油嘴積炭也會(huì)導(dǎo)致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會(huì)增大。使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化并與零件表面脫離，然后將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優(yōu)點(diǎn)，并且除炭的效率也得到了大大的提高。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）