維特拉最小離地間隙是多少

2019-06-13 18:17:59 作者：xushuanghe

　　【太平洋汽車網】維特拉的最小離地間隙是185mm，18.2°的接近角與29°的離去角，充分滿足維特拉在城市及郊外路況的通過需要。

維特拉定位為小型SUV，采用1.6L自然吸氣與1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動機，并推出6款車型。
外觀方面，大燈及格柵采用當前汽車造型中最為流行的一體化設計理念，配合維特拉家族經典的蚌殼式引擎蓋，倍顯剛毅、霸氣；向下延伸的倒梯形前護板，則傳達了維特拉不斷征服的信念。
內飾方面，整體采用了十分規(guī)整的"T"字型中控布局。新車采用全新樣式的三幅方向盤，并且?guī)в卸喙δ馨存I，中控臺有一個8.7英寸觸摸屏，另外8.7英寸的中控彩大屏也集成了包括倒車雷達、GPS導航等一系列日常常用的多媒體功能。
動力與性能，在性能上，維特拉在傳承家族基因的基礎上進行了全面進化，靈動設計的黃金比例車身，獨創(chuàng)內置梯形底盤，同級唯一ALLGRIP智能全時四驅以及1.4TBOOSTERJET渦輪增壓發(fā)動機，不僅讓維特拉以最佳通過性、操控性、動力性傲視同儕，在空間舒適性與燃油經濟性方面更達到最佳水平。（圖/文/攝：太平洋汽車網許雙和）

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導航

進入維特拉微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入維特拉微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

維特拉領先型高原體驗四驅表現(xiàn)值得肯定

敢作敢玩冰雪試駕長安鈴木維特拉

年輕應該是什么樣？是踏實積極的學習工作、是漫步追逐的旅行游玩、是勇敢無謂的挑戰(zhàn)自我……不管你的定義是什么，絢爛的青春總要敢作敢當，而活得精彩更要玩得精彩，敢作敢玩正是全新維特拉對青春的定義。

維特拉1.6L進取型到店實拍主打價格牌

國產后的維特拉以小型SUV的定位殺入競爭最激烈的領域中，雖然進入市場的時間不早，但配置上以及各方面的針對性更強，那么，他的最低配車型的競爭力如何呢？讓我們一看究竟。維特拉1.6L進取型實拍

鈴木維特拉競爭力分析重新定義再出發(fā)

長安鈴木維特拉的上市意味著國內小型SUV市場又多添精彩，對于消費者來說是件好事。此前的超級維特拉雖然定位更高，四驅系統(tǒng)更為強悍，但動力平臺略顯老舊，在如今的大環(huán)境下自然沒有生存的空間，最終的局面也略顯尷尬。所以，作為小型車專家的鈴木也再次審時度勢，將維特拉回歸到更加平民的市場，并用更多年輕化的思路重新定義了這款車。如今的維特拉能否再次贏得市場？我們繼續(xù)往下看。

1.4T車型值得買長安鈴木維特拉購車手冊

第四代鈴木維特拉正式上市，相比此前我們不太熟悉的前三代車型，此次的新車實現(xiàn)了國產，并且新車定位于小型SUV，所以售價方面十分親民，全系6款車型9.98-15.98萬，除入門車型使用1.6L自然吸氣發(fā)動機外，其余5款均搭載剛獲得2015年“中國心”十佳發(fā)動機大獎的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，下面就一起來看看各款車型的配置如何。