【太平洋汽車網(wǎng)】yema是野馬汽車的標志。1962年，福特研發(fā)了野馬的第一輛概念車--Mustang I概念車。它是一部發(fā)動機中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀念二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰(zhàn)斗機。

1964年4月17日，經(jīng)過福特團隊反復論證、修改后的第一代量產(chǎn)版Mustang于紐約世博會上正式發(fā)布，野馬自此正式向全世界展示了它的風范，在剛推出時的價格為2368美元。福特的時間表把握得非常之巧，此時正值戰(zhàn)后生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡，這一代人對車的要求與其父母大相徑庭，他們想張揚自己的個性，野馬應運而生。

標志性的加長引擎蓋和較短的后甲板標志著40年的歷史，正如如下這些經(jīng)典的設計風格也成為了野馬自上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）六十年代以來的標志一樣:車身側(cè)面的C-開口、三元尾燈以及在水箱護罩中間的一匹奔馳著的駿馬標志。野馬那長相兇惡有如鯊魚一般的鼻子向我們傳達著一種自從上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）六十年代晚期的車型開始就一直讓人難以捉摸的感覺，而被置于梯形空間之中的、飾有寶石的圓形車頭燈則是福特那驚人的創(chuàng)新設計能力的一個體現(xiàn)。這款專用的肌肉車(muscle-car)底盤是徹頭徹尾的新產(chǎn)品，它配有一款堪稱工藝品的前懸架以及精確的、帶有潘哈德桿(Panhard rod)的三聯(lián)后軸。上述這些，再加上精確的直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和強勁的盤式制動器，相信野馬一定會讓你擁有更高層的肌肉車駕駛體驗。

駕駛艙得益于福特公司注重汽車內(nèi)飾的投資，與外觀造型一樣處處令人嘆為觀止。超凡的設計思路以現(xiàn)代化的制造材料和設施重溫了野馬的歷史，包括業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的可設置顏色的儀表板，將個性化推到了極致。時尚的功能性的車內(nèi)造型及其精確的制作工藝為勁車設計設定了新的標準。

強勁的新發(fā)動機MODV-8為野馬注入了傳奇般的高性能。2005款野馬GT是登上224千瓦舞臺的第一個主流野馬產(chǎn)品，以前這里完全是傳奇的Cobra和Boss汽車的天下。由于巧妙地運用了先進的動力技術，從而用普通燃油達到了新的性能水準。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）