【太平洋汽車網(wǎng)】手自一體和雙離合它們各有各的優(yōu)點和缺點，具體哪個好難以比較，適合自己的就是最好的。

手自一體變速箱：顧名思義，就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式，手自一體的變速器結(jié)合了自動變速器和手動變速器的優(yōu)點，最大限度地減少了變速系統(tǒng)的功率損耗。實質(zhì)上也屬于自動變速箱，但由于加入了手動擋自由調(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速的特點，所以駕駛起來就比普通的自動擋更富有駕駛樂趣。

優(yōu)點：手自一體變速箱的最大優(yōu)點就是在手動模式下，可以體驗到駕駛手動擋汽車的感覺，動力來得非常直接，還省去了踩離合器的動作，而且不需要一檔一檔地加減檔，可以跳躍加減檔。這個駕駛樂趣是傳統(tǒng)自動擋或手動擋無法實現(xiàn)的。

雙離合變速箱：雙離合變速箱，簡單來說就是有兩套離合器在同時工作，一套管理奇數(shù)的齒輪，而另一套則管理偶數(shù)的齒輪。這樣的設(shè)計是為了避免傳統(tǒng)手動擋換擋時中斷動力的問題，以達到快速換擋的目的。

優(yōu)點：雙離合的換擋速度相對較快，甚至要比手動變速箱的速度還要快，只有0.2秒不到，從而可以更好的實現(xiàn)動力輸出不間斷的特點。由于雙離合變速箱的換擋速度快，因此消除了扭矩的中斷，動力損失更小，說白了就是動力輸出一直沒有停，相比傳統(tǒng)自動變速箱節(jié)油效果更佳，油耗大約能節(jié)省10%。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）