【太平洋汽車網(wǎng)】氣剎的優(yōu)點之一就是踏板制動力很輕，所以制動的時候腳下要輕一點，比油剎的還要輕，重了就會有一頓一頓的現(xiàn)象了。

氣剎車是一種剎車方式。汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進(jìn)行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動系統(tǒng)。汽車制動系統(tǒng)按制動系的作用可分為行車制動（氣剎車）、駐車制動、應(yīng)急制動、輔助制動。駐車制動又可分為中央盤式制動和儲能彈簧制動，而儲能彈簧制動則俗稱為“斷氣剎”。

駕駛員通過踏板機構(gòu)操縱制動閥。當(dāng)踩下制動踏板時，拉桿帶動制動閥拉臂下移，而上端以銷軸為支點往下壓，使制動閥上、下兩腔的進(jìn)氣口分別與本腔的出氣口相通，使儲氣筒前、后腔的空氣分別通過制動閥的上、下腔進(jìn)入后、前制動氣室，從而促進(jìn)制動器進(jìn)入工作。當(dāng)放松制動踏板時，制動閥使制動氣室接通大氣以解除制動。以上行為可以完成整個行車制動過程。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）