【太平洋汽車網】外置一般只需要把感應器直接擰到輪胎上就可以了，但受到外界溫度影響，導致胎壓監(jiān)測并不準確，安裝時非常簡單。內置胎壓監(jiān)測，包括溫度，更多是來自于輪胎內部，因此監(jiān)測的數(shù)值是準的。但是安裝比較麻煩。各有千秋，具體哪款好因人而定。

外置式的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)只需要花幾分鐘安裝，外置式的傳感器是安裝在輪胎外部，因此要經歷的是與輪胎同等的日曬雨淋的外部環(huán)境，而內置式的傳感器則只是把氣嘴露在外面，因此內置式的使用環(huán)境相對于外置式的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)要好。
內置的因為位置的優(yōu)勢，防盜性當然要比外置的要好一些，而外置式的因為直接裝在氣嘴上，會存在被盜的隱患，但絕大部分的外置式傳感器都做了防盜設計，所以有心人如想取走傳感器，還是要煞費一番心機的。
內置傳感器的壽命相對于外置傳感器來說更長，但內置傳感器的電池一般都封裝在塑膠外殼里面，所以無法自己更換，而外置傳感器的電池則可以自行更換。需要提出的一點是，傳感器電池的使用時間，是由傳感器的檢測間隔、輪胎異常情況以及開車時長決定的，因此籠統(tǒng)地說傳感器的電池壽命可用N年是不科學的，需要結合每天開車時長、及輪胎異常情況來說明這一點。（圖/文/攝：太平洋汽車網 許雙和）