【太平洋汽車網(wǎng)】從13-17萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間來看，別克GL6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以說誠(chéng)意滿滿的，質(zhì)量可靠，并且比一些主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在價(jià)格上具有巨大優(yōu)勢(shì)。搭載一臺(tái)1.3T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，懸掛方面為前麥弗遜式后四連桿獨(dú)立懸掛。

別克在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)累積了不少經(jīng)驗(yàn)，因此在別克GL6身上我們看到了不少成熟的設(shè)計(jì)，配備了許多符合國(guó)情的配置。而全新推出的五座版車型，在保持一貫的乘坐舒適性的同時(shí)，提供了更充裕的后備箱空間，為追求多樣家庭生活體驗(yàn)的用戶帶來高品質(zhì)出行的全新選擇。

GL6搭載的這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163PS/5500rpm，峰值扭矩為230N·m/1800-4400rpm，整體參數(shù)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，推動(dòng)一輛1.5噸的車還是沒問題的。懸掛對(duì)于大震動(dòng)的過濾表現(xiàn)的比較干脆，余震并不明顯，整體感還是很不錯(cuò)的。對(duì)于小震動(dòng)的過濾表現(xiàn)也符合這個(gè)級(jí)別的平均水平。也可以說是在運(yùn)動(dòng)和舒適之間找到了比較好的平衡點(diǎn)。整體偏硬，但不失柔韌性的懸掛標(biāo)定能夠很好地支撐起車身的動(dòng)態(tài)變化，過彎時(shí)的側(cè)傾沒有想象中那么大。車身的整體跟隨性也很好，車頭與車尾的動(dòng)態(tài)平衡做得不錯(cuò)，能給人更強(qiáng)的駕控信心。

別克GL6的優(yōu)勢(shì)不僅僅是它的價(jià)格，更重要的是它的外形。大家都知道一款轎車的外形對(duì)它們來說有多么重要，可以不夸張的說一款轎車的外形是它在市場(chǎng)上成功的第一步。因?yàn)橹挥性谕庑蜕衔∪藗兊难酃獠拍茏屓藗冞M(jìn)一步去了解它其他的信息，如果連最基礎(chǔ)的外型都過不去，多數(shù)的人是不愿再考慮購(gòu)買這款車了，即使它的性能和質(zhì)量做得非常優(yōu)秀。而別克GL6在這一方面就具有非常大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樽鳛橐豢罡邫n的車輛，別克GL6的身上散發(fā)著高檔車輛的豪華氣質(zhì)，僅僅這一點(diǎn)就滿足了人們出席活動(dòng)時(shí)使用的需求。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）