【太平洋汽車網(wǎng)】總的來(lái)說(shuō)，作為價(jià)位在13.99-16.69萬(wàn)的車型來(lái)看，無(wú)論是對(duì)于剛需還是剛準(zhǔn)備換車，別克GL6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是可以考慮的，值得購(gòu)買。

首先作為6座布局，保證了第二排乘客的非常高的舒適性，得益于較大的車長(zhǎng)，GL6第三排的舒適性也是要明顯高于途安L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的。其次價(jià)格上也相對(duì)親民，頂配才16萬(wàn)多，而且現(xiàn)在優(yōu)惠較大。而且在最新的C-NCAP碰撞測(cè)試中，GL6獲得了比較高的分?jǐn)?shù)，這才是消費(fèi)者應(yīng)該關(guān)注的重點(diǎn)，GL6能獲得這樣的高分，與其全系標(biāo)配6氣囊不無(wú)關(guān)系，從側(cè)面來(lái)看的話，GL6的整體配置水平很高。

作為一款MPV，底盤(pán)的濾震效果其實(shí)也應(yīng)當(dāng)成為重點(diǎn)關(guān)注的地方，別克GL6采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，也屬于中高級(jí)車常用的懸架形式。從網(wǎng)友實(shí)際駕乘體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，別克GL6給人的感覺(jué)是路感較為清晰或者說(shuō)更偏運(yùn)動(dòng)一些，尤其是在走縣道和一些路況較差的村路時(shí)，這一感覺(jué)更為明顯。這也使得GL6雖然是一款MPV，但也更具駕駛樂(lè)趣。

GL6的動(dòng)力方面，使用的是一款1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并與6速只能變速箱相匹配。雖說(shuō)這是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是卻能提供120kw的最大輸出功率，日常使用完全夠用，以及百公里僅6.6L的油耗，在動(dòng)力輸出上，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的提速其實(shí)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，稍踩油門(mén)就可以明顯感覺(jué)到渦輪的介入和車輛呼之而來(lái)的推背感，在時(shí)速100km時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以穩(wěn)定維持在2000轉(zhuǎn)左右，對(duì)于一臺(tái)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)是優(yōu)異的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）