【太平洋汽車網(wǎng)】標(biāo)致4008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）口碑一直不錯，外觀時尚漂亮，質(zhì)量好，做工精細(xì)，動力也不錯，最大的優(yōu)勢就是他的底盤調(diào)教，油耗控制的也不錯。

標(biāo)致4008底盤較為平整、隔熱優(yōu)秀、加強型元寶梁結(jié)構(gòu)存在不足 、管線未保護、底盤防腐工藝一般。4008底盤分布5塊非金屬護板。前副車架采用“加強型”元寶（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）梁結(jié)構(gòu)，該稱呼原本并不存在，元寶梁結(jié)構(gòu)（藍色區(qū)域）實為已元寶梁為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，兩側(cè)分別延伸一根縱向加強件向前連接。有別于“復(fù)合型”副車架的是，4008前副車架結(jié)構(gòu)缺少一根橫向加強結(jié)構(gòu)。

底盤隔熱采用鋁箔材質(zhì)100%全防護，底盤防腐（紫色部分）僅有80%區(qū)域受到保護。管線緊貼鋼板內(nèi)側(cè)，并無任何保護措施。前懸掛為麥弗遜結(jié)構(gòu)，下控制臂采用沖壓焊接工藝，后懸掛非獨立懸掛，也俗稱為板兒車懸掛，后懸掛兩側(cè)分別設(shè)計限位支撐塊提高側(cè)傾支撐力。
標(biāo)致4008搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩280Nm。1.8T發(fā)動機能給予充足的動力響應(yīng)，油門隨踩隨有，而且輸出比較線性，一般渦輪增壓器帶來的遲滯現(xiàn)象在這輛車上也很輕微。4008采用的是麥弗遜式前獨立懸架以及扭力梁式后非獨立懸架，在調(diào)校上，標(biāo)致車型一貫有著不錯的表現(xiàn)，相比使用獨立后懸架的同級車型也并不差，舒適性和操控性都有兼顧。

1.8THP發(fā)動機對于標(biāo)致和雪鐵龍兩大品牌車型的助推極其明顯，在與老對手德系、美系品牌的競爭中不僅不吃虧，而且占據(jù)著全面的優(yōu)勢地位。除了性能數(shù)據(jù)方面，其在燃油經(jīng)濟性上也達到了非常高的水平。值得注意的是，這款發(fā)動機的增壓系統(tǒng)介入很早，在1400-4000的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)均輸出峰值扭矩。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）