【太平洋汽車網(wǎng)】帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機抖動原因：汽車抖動原因是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 點火系統(tǒng)問題.

帕薩特發(fā)動機抖動故障解決：
檢查分析：維修人員試車，發(fā)現(xiàn)該車怠速抖動雖較輕微，但坐在駕駛員側座椅上可明顯感到振動，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高后，振動開始強烈起來。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的繼續(xù)升高，換擋桿左右擺動的幅度增大到可以目視觀察到的程度。做斷缸試驗，各缸轉(zhuǎn)速下降量相差無幾，說明各缸功率平衡良好。路試感覺，起步時尚平穩(wěn)，但行駛中有振感，腳發(fā)麻。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3 000 r/min后，振動呈減弱趨勢。這表明故障與共振有關，且諧振頻率應該在低頻端。用診斷儀檢測發(fā)動機控制單元，無故障碼報出。讀取數(shù)據(jù)流，運行的動態(tài)數(shù)據(jù)均在正常范圍內(nèi)。根據(jù)基本檢查及路試中的實際感受，分析故障應屬機械問題，推測雙質(zhì)量飛輪的疑點較大。拆下雙質(zhì)量飛輪檢查，見其內(nèi)外兩部分的軸向存在較大的曠量，且變速器輸入軸的導向軸承損壞，滾針丟失殆盡。故障排除：更換雙質(zhì)量飛輪及輸入軸導向軸承，故障排除（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）