【太平洋汽車網(wǎng)】方向盤有點(diǎn)偏可以通過轉(zhuǎn)向橫拉桿來進(jìn)行調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿在前面的，如果方向盤偏左，左邊輪就把橫拉桿往外伸長(zhǎng)，右邊輪往里縮短，如果方向盤偏右則相反。

轉(zhuǎn)向橫拉桿在后面的，如果方向盤偏左，左邊輪就把橫拉桿往外縮短，右邊輪往里伸長(zhǎng)，如果方向盤偏右則相反。如果輪胎沒有任何問題，檢查底盤各部件的使用情況，四輪定位的數(shù)值發(fā)生變化也會(huì)導(dǎo)致使用一段時(shí)間后，出現(xiàn)方向盤不正的問題。

如果方向盤左偏或右偏，但是在平直的路面上高速行駛時(shí)，保持方向盤左偏或右偏的情況下，放開方向盤時(shí)不會(huì)發(fā)生跑偏。這種情況就不是跑偏，而是方向盤和方向柱發(fā)生了相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)位移。只要調(diào)節(jié)方向盤和方向柱之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)位移就可以了。

如果在平直的路面上高速行駛時(shí)，感覺要保持直線前進(jìn)，必須要用點(diǎn)力來控制住方向盤，否則一放開方向盤時(shí)，方向盤會(huì)發(fā)生自己轉(zhuǎn)向一邊，同時(shí)車子會(huì)發(fā)生跑偏向一邊的情況。需要做四輪定位進(jìn)行調(diào)節(jié)，修正前束值。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）