【太平洋汽車網(wǎng)】1.2T和1.6L車型的本質(zhì)上區(qū)別是渦輪增壓與自然吸氣的區(qū)別，并且在扭矩和馬力上也不相上下，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，推薦1.2T車型，最主要原因是動(dòng)力強(qiáng)，油耗低。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上加上了強(qiáng)制渦輪吸氣設(shè)備，可把更多的空氣壓進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而使動(dòng)力更強(qiáng)，只要輕踩油門就可明顯感覺到動(dòng)力的輸出，很適合在道路擁堵情況下行駛，在前中期動(dòng)力輸出上，1.2T占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。而我們買車主要是用來(lái)代步的，對(duì)于大部分車主來(lái)說(shuō)，并不是經(jīng)常跑高速，所以對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，選1.2T車型沒錯(cuò)。

這款1.2t的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了豐田雙VVT-iW可變氣門正時(shí)技術(shù)，缸內(nèi)直噴技術(shù)和水冷式中冷器技術(shù)，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）循環(huán)和阿特金森循環(huán)，所以對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性方面比較占優(yōu)勢(shì)， 位于進(jìn)氣歧管上方的水冷式中冷器也能更高效地對(duì)增壓空氣進(jìn)行冷卻，可以說(shuō)在技術(shù)方面不懼怕任何選手。

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）主打家用代步，平順性和經(jīng)濟(jì)性都非常不錯(cuò)，是家用緊湊型車型的不二選擇，再者，我們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已變成一種趨勢(shì)，越來(lái)越多的人買車時(shí)都會(huì)選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）