【太平洋汽車網(wǎng)】汽車鈑金后和原來(lái)肯定有比較大的差別，雖然基本能做到外觀一致，但是鋼板的內(nèi)應(yīng)力和硬度會(huì)有變化。

另外要是鈑金噴漆后油漆也會(huì)有比較有車別，時(shí)間一久就容易看出來(lái)，原車出廠的噴漆環(huán)境，是在無(wú)塵的環(huán)境，且噴漆是整體噴漆，漆面均勻，厚度整體一致。而后期維修時(shí)的噴漆，是噴局部，和原車的漆比起來(lái)，會(huì)不均勻，與原車漆面厚度也會(huì)不同。其實(shí)現(xiàn)在使用電腦調(diào)漆技術(shù)是可以基本還原原車顏色的，肉眼是很難察覺(jué)。但是由于噴漆厚度、噴漆環(huán)境、噴漆溫度等不同會(huì)導(dǎo)致顏色產(chǎn)生偏差。另外噴涂面漆之前的底層也會(huì)對(duì)漆面顏色有一定影響。這就是為什么汽車刮花之后建議整塊重新噴漆而不是補(bǔ)漆的原因。修復(fù)車漆同原廠車漆的作業(yè)形式和，交聯(lián)溫度差異很大，修復(fù)車漆比原廠車漆更容易氧化，容易變色，但修復(fù)后初始效果可以保持兩年左右的時(shí)間。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 雷鵬）