【太平洋汽車網(wǎng)】干離合和濕離合的區(qū)別有扭矩傳送效率不同，價(jià)格不同，操控性不同，使用壽命不同等。

用空氣來(lái)冷卻離合器，稱為干式離合器。使用中，要求離合器能輕便自如地與動(dòng)力接合與分離，在較短時(shí)間的半離合狀態(tài)下工作，離合器也不應(yīng)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象。干式離合器因?yàn)闆](méi)有機(jī)油的阻力，一般來(lái)說(shuō)咬合的反應(yīng)較快而且咬合力大一點(diǎn)。亦因?yàn)闆](méi)有機(jī)油的降溫，一般干式離合器都會(huì)采用外露的方式來(lái)散熱。

濕式離合器是利用離合器接合的液壓，在離合器分離以及全部接合的過(guò)程中，還包括有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的狀況下對(duì)驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行控制的傳遞裝置。

干式離合器和濕式離合器的主要區(qū)別：

1，扭矩傳送效率不同

干式離合器由于沒(méi)有離合器油的阻隔，能輕便自如地控制動(dòng)力接合與分離，可以在較短時(shí)間實(shí)現(xiàn)半離合狀態(tài)下工作，咬合反應(yīng)較快而且咬合力比較大。而濕式離合器則在傳遞扭矩時(shí)沒(méi)有那么明確。

2，價(jià)格不同

相比于匹配了濕式離合器的汽車來(lái)說(shuō)，匹配干式離合器的汽車相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)格要低一些。

3，操控性不同

干式離合器使用時(shí)需要頻繁的進(jìn)行換擋操控，除非技術(shù)過(guò)硬，不然相比較濕式離合器來(lái)說(shuō)操控性還是差一些。

4，使用壽命不同

由于采用的空氣冷卻，摩擦片相對(duì)濕式離合器來(lái)說(shuō)不能很好的進(jìn)行冷卻，尤其是當(dāng)汽車在市區(qū)長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)，會(huì)使離合器的摩擦片處于高溫工作之中，降低離合器的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）