【太平洋汽車網(wǎng)】半聯(lián)動(dòng)起步即是踩住剎車，緩抬離合器，當(dāng)車輛發(fā)生輕微震動(dòng)有移動(dòng)的跡象，這時(shí)可以抬起剎車，并配合油門(mén)起步。

離合器半聯(lián)動(dòng)是指離合器不穩(wěn)定聯(lián)接的工作狀態(tài)，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動(dòng)盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)之間處于邊轉(zhuǎn)邊滑的狀態(tài)。手動(dòng)擋普通汽車需要使用半聯(lián)動(dòng)處理很多事情，但是過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的半聯(lián)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致離合器磨損。

離合器工作狀態(tài)有三種：

（1）全聯(lián)動(dòng)狀態(tài)
即駕駛技術(shù)動(dòng)作為不踩下離合器的狀態(tài) 。該狀態(tài)出現(xiàn)在車輛在正常行駛時(shí)，壓盤(pán)是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時(shí)壓盤(pán)與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對(duì)靜摩擦，二者轉(zhuǎn)速相同。

2）不聯(lián)動(dòng)狀態(tài)
即駕駛技術(shù)動(dòng)作為完全踩下離合器的狀態(tài)。該狀態(tài)出現(xiàn)在車輛起步時(shí)，司機(jī)踩下離合器，離合器踏板的運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)壓盤(pán)向后靠，也就是壓盤(pán)與摩擦片分離，此時(shí)壓盤(pán)與飛輪完全不接觸，也就不存在相對(duì)摩擦。

（3）半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)
即駕駛技術(shù)動(dòng)作為部分踩下離合器的狀態(tài)。半聯(lián)動(dòng)就是離合器介于離與合之間，傳動(dòng)系統(tǒng)介于聯(lián)與不聯(lián)之間的狀態(tài)，它可以提供一種柔性的動(dòng)力，在一些復(fù)雜路況以及起步、轉(zhuǎn)彎和短距離跟進(jìn)等會(huì)經(jīng)常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬）