【太平洋汽車網】三缸發(fā)動機質量輕、體積小、機械摩擦少、成本低，最重要的是省油，為了迎合消費者對汽車低成本、低油耗等需求，新車都出三缸。

三缸發(fā)動機其實早就有了，也應用了很多年了，比如早期的夏利（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奧拓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），都是三缸發(fā)動機，從技術成熟程度上不用擔心。

三缸發(fā)動機有以下優(yōu)點：

1、油耗低

三缸發(fā)動機由于本身的結構優(yōu)勢，在油耗控制方面出色。發(fā)動機小型化使其體積更小、功率密度更大，發(fā)動機熱效率更高。三缸發(fā)動機因為結構原因泵氣損失會更低，并且由于缸體更小，其運轉時摩擦損失也會更小，相應的散熱損失也會降低。

2、動力強勁

在1.0L-1.5L排量這一排量區(qū)間范圍內，因缸數少于四缸發(fā)動機，同排量下三缸發(fā)動機的單缸容積更大，低轉速下動力反而更好；缸數少機械摩擦就小，缸數增加反而會降低單缸效率。三缸發(fā)動機相比四發(fā)動機有更快的動力響應和更強的動力性能。

3、質量輕，體積小

三缸發(fā)動機比四缸少一個缸體，重量和體積比四缸機有優(yōu)勢，使得車內布局更加合理，也方便混動車型電動機的安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李水清）