【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)剎車(chē)故障是我們不能承受之重，聽(tīng)到剎車(chē)有故障總是令人很擔(dān)憂的，畢竟剎車(chē)可是汽車(chē)上事關(guān)生命健康安全的重要系統(tǒng)裝置之一。當(dāng)剎車(chē)中有異響故障出現(xiàn)時(shí)從以下幾個(gè)可以參考的檢修項(xiàng)目。

1、手制動(dòng)繼動(dòng)閥漏氣。
當(dāng)汽車(chē)在停車(chē)制動(dòng)工況時(shí)，繼動(dòng)閥漏氣，對(duì)汽車(chē)不會(huì)造成故障，這顯然是制動(dòng)閥的進(jìn)氣閥密封件損傷或是閥與閥座之間有異物或雜質(zhì)，使閥門(mén)封閉不嚴(yán)造成的。
當(dāng)汽車(chē)處于行駛狀態(tài)時(shí)，繼動(dòng)閥從排氣口持續(xù)漏氣，顯然是排氣閥與活塞封閉不嚴(yán)，此時(shí)會(huì)使彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)分室的氣壓不足，導(dǎo)致行車(chē)制動(dòng)“扒緊”的故障。
2、手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒充氣時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
汽車(chē)在起步前，首先應(yīng)將主制動(dòng)氣筒充足氣壓。警告燈熄滅、蜂鳴器停叫表示主制動(dòng)(前制動(dòng)氣筒和(中)后制動(dòng)氣筒)已經(jīng)充足壓力，此時(shí)若將手制動(dòng)閥放至“行駛”位置時(shí)，手制動(dòng)低氣壓警告燈點(diǎn)亮，則說(shuō)明手制動(dòng)氣筒氣壓不足，彈簧制動(dòng)分室還沒(méi)有完全將制動(dòng)松開(kāi)。如此時(shí)汽車(chē)強(qiáng)行起步，(中)后橋會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)“扒緊”現(xiàn)象。因此需警告燈熄滅后汽車(chē)方能起步。
正常情況下，主制動(dòng)儲(chǔ)氣筒充足氣之后(主制動(dòng)低壓警告燈熄滅后)，很快手制動(dòng)儲(chǔ)氣筒就充足，(手制動(dòng)低氣壓警告燈熄滅)。假如這一充氣時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(手制動(dòng)低氣壓警告燈遲遲不熄滅)，則說(shuō)明跨接在(中)后制動(dòng)回路與手制動(dòng)回路之間的閘閥(或稱(chēng)溢流閥)有問(wèn)題。
閘閥是一個(gè)單向溢流閥，當(dāng)(中)后制動(dòng)回路氣壓達(dá)6．5巴時(shí)該閥就應(yīng)開(kāi)啟向手制動(dòng)回路快速充氣。假如該壓力值調(diào)整過(guò)高被被卡住(或被凍住)根本不打開(kāi)，則會(huì)導(dǎo)致手制動(dòng)回路充氣過(guò)長(zhǎng)的故障。拆檢并調(diào)整該閥即可將故障排除。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎玲燕）