【太平洋汽車網(wǎng)】思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）刷一階程序，其實(shí)是在原廠件的寬容范圍內(nèi)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油或點(diǎn)火提前角等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，不用對(duì)其他硬件進(jìn)行改裝，不過(guò)動(dòng)力提升不明顯。刷一階程序的好處是，小排量車型在一、二擋時(shí)的抖動(dòng)問(wèn)題能夠得到明顯改善。

給汽車刷ECU程序帶來(lái)最明顯的好處就是動(dòng)力的提升，讓我們超車更從容。因?yàn)榕ちψ罴腰c(diǎn)會(huì)比原廠設(shè)定提前，小排量車型在刷了ECU程序后，低擋位換擋時(shí)的抖動(dòng)問(wèn)題能得到明顯改善。此外，渦輪增壓的車型能夠通過(guò)刷ECU使渦輪更早的介入，提升了低扭表現(xiàn)，一定程度上也帶來(lái)省油的效果。

我國(guó)對(duì)改裝的限制一直不寬松，這源于改裝同樣帶來(lái)不小的風(fēng)險(xiǎn)。刷ECU程序能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，同時(shí)也提高了其工作溫度。如果冷卻系統(tǒng)的改裝沒(méi)跟上的話，小則車輛罷工，嚴(yán)重點(diǎn)則有自燃風(fēng)險(xiǎn)。有些朋友為了發(fā)動(dòng)機(jī)更順暢的排氣或是單純?yōu)榱?ldquo;炸街”，摘掉了排氣中的三元催化，不但對(duì)空氣帶來(lái)更大的污染，噪音污染同樣不能小覷。

在強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，不能忽略的是變速箱，變速箱所能承受的扭矩是有限的，而原廠變速箱的扭矩冗余一般只有15%左右。所以刷程序后出現(xiàn)變速箱罷工也是可能的。而且一味地提升動(dòng)力，可能使剎車距離邊長(zhǎng)，帶來(lái)安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）