【太平洋汽車網(wǎng)】大家不用擔(dān)心啟停系統(tǒng)會(huì)對(duì)車輛造成過(guò)多傷害，因?yàn)樽詣?dòng)啟停工作的環(huán)境是熱啟動(dòng)，只是在短暫停車時(shí)暫時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還很高，機(jī)油粘稠度較小，流動(dòng)性較強(qiáng)，這時(shí)零部件磨損不會(huì)很大。并且?guī)в凶詣?dòng)啟停系統(tǒng)的車都會(huì)采用增強(qiáng)型起動(dòng)機(jī)和蓄電池，完全可以承擔(dān)頻繁啟停帶來(lái)的負(fù)荷。

從字面上看，它就是一套可以自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和點(diǎn)火的系統(tǒng)，英文叫做STOP&START，簡(jiǎn)稱STT。搭載發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)的車輛，在行駛途中臨時(shí)停車時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。

它的核心在于自動(dòng)控制熄火和啟動(dòng)，能夠盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間，以減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性。為了保證乘客的舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，蓄電池會(huì)取代皮帶輪對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇及車內(nèi)空調(diào)提供運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）