【太平洋汽車網(wǎng)】剎車異響咯噔并不是通病，通常是由制動系統(tǒng)本身原因或者是其他外物雜物所引起的。

制動系統(tǒng)本身的原因有三種情況：第一，使用了劣質的剎車片，正品剎車片常大多都是半金屬半石棉材質，擁有較高的摩擦系數(shù)，同時物理性質穩(wěn)定散熱性能好。而劣質剎車片則材質較硬，金屬和石棉比例不當，同時也會偷工減料，因此使用一段時間容易產(chǎn)生異響。

第二，剎車盤磨損不均勻，使用工具測量時會發(fā)現(xiàn)徑向跳動量過大，超出標準值，還有可能在使用過程中出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象，當踩下制動踏板時就會產(chǎn)生異響。

第三，如果剎車片沒有磨損到制動片邊緣，久而久之就會形成一圈凸起，當剎車片更換后或者拆卸過安裝時位置輕微不當就容易產(chǎn)生異響，這是由于剎車片和制動盤不能完全貼合所造成的。

剎車咯噔異響的其他原因：比如在制動盤和剎車片的縫隙間存在有較硬的砂石，通常涉水，走泥路，或者越野時容易帶動泥沙附著到制動鉗活塞、剎車片間隙等地方，行駛時容易產(chǎn)生異響。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）