【太平洋汽車網(wǎng)】福建尚未明確關(guān)于“國(guó)六”車輛排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行的時(shí)間，根據(jù)國(guó)家相關(guān)計(jì)劃，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間將會(huì)分為“國(guó)六a”和“國(guó)六b”兩個(gè)階段，對(duì)應(yīng)時(shí)間點(diǎn)為2020年7月1日和2023年7月1日。

國(guó)六是指國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，防治壓燃式及氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康。國(guó)六規(guī)定了卡車柴油機(jī)和天然氣機(jī)的排氣氣態(tài)污染物、顆粒污染物的含量限值。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)五相比，排放標(biāo)準(zhǔn)提高30%以上，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入PN(顆粒數(shù)量)的限值要求，并且加嚴(yán)了排放耐久性、OBD相關(guān)要求，同時(shí)引入整車排放測(cè)試要求，從根本上保證排放達(dá)標(biāo)。相比于國(guó)五排放法規(guī)，增加了整車實(shí)際道路排放測(cè)試要求和限值。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）