【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】最直接的方法就是拿出來(lái)看，如果電極以及絕緣體處呈淡黃色，則說(shuō)明這支火花塞的工作狀態(tài)是健康的；如果火花塞電極上有黑色的附著物，就是有病癥了，需要更換。

火花塞都有一定的壽命，同一批次的產(chǎn)品質(zhì)量和壽命應(yīng)該很接近，既然有一兩個(gè)出現(xiàn)了問(wèn)題，說(shuō)明其他的火花塞大限也將至了。所以，提前更換，以防后患。

新舊火花塞的放電間隙不同，理論上就算是更換一個(gè)同品牌同型號(hào)的，新舊火花塞的放電間隙不一樣，新舊火花塞的阻值也不一樣，不全部更換會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，加速困難，油耗增加等問(wèn)題，意思是可能火花塞不同造成點(diǎn)火角度能量有差異，導(dǎo)致四個(gè)缸動(dòng)力不平衡。

火花塞需要更換的原因：

1、火花塞電極之間的間隙過(guò)大

火花塞的工作環(huán)境高溫高壓，使用了一段時(shí)間后，電極會(huì)有一部分被氧化然后燒蝕掉了，導(dǎo)致電極間隙過(guò)大，使點(diǎn)火能量下降，不能正常點(diǎn)火，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，這種情況的火花塞是必須要更換的

2、火花塞電極上積碳過(guò)多

由于車(chē)況不良，汽油燃燒不充分產(chǎn)生了積碳，堆積在火花塞上，因?yàn)榉e碳可以導(dǎo)電，最終積碳多了短路了電極，讓電極打火失敗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 齊賀松）