【太平洋汽車網(wǎng)】制冷劑壓力傳感器通過感壓元件分析制冷循環(huán)回路高壓管路中存在的制冷劑壓力。制冷劑壓力傳感器獲得恒定不變的電壓。

汽車冷暖空調的制冷劑壓力傳感器安裝在冷凝器和蒸發(fā)器之間的高壓管路內。冷卻運行時，制冷劑壓力通過制冷劑壓力傳感器感測并在冷暖空調控制單元中分析（“IHKA”表示“自動恒溫空調”）。根據(jù)傳感器信號，在制冷劑壓力過高時通過冷暖空調控制單元調節(jié)或關閉空調壓縮機。根據(jù)制冷劑壓力，通過冷暖空調控制單元感測風扇擋，并將風扇擋通過總線傳輸至發(fā)動機控制單元。

制冷劑壓力傳感器位于儲液筒上，它將空調管路內的制冷劑壓力轉換成電壓值，然后輸入給PCM。PCM會依照制冷劑壓力傳感器所傳送的制冷劑管路壓力信號來決定“開啟”或“關閉”壓縮機。當高壓側的管路壓力高于3.1kPa時，壓縮機電磁離合器會釋放。當高壓側的管路壓力低于1.7kPa時，壓縮機電磁離合器會接合。由于制冷劑壓力傳感器在使用一段時間后失靈，會導致空調壓縮機關閉。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）