【太平洋汽車網(wǎng)】主要工作原理：汽車在轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)矩(轉(zhuǎn) 向)傳感器會“感覺”到轉(zhuǎn)向盤的力矩和擬轉(zhuǎn)動的方向，這些信號會通過數(shù)據(jù)總線發(fā)給電子控制單元，電控單元會根據(jù)傳動力矩、擬轉(zhuǎn)的方向等數(shù)據(jù)信號，向電動機 控制器發(fā)出動作指令，從而電動機就會根據(jù)具體的需要輸出相應(yīng)大小的轉(zhuǎn)動力矩，從而產(chǎn)生了助力轉(zhuǎn)向。

如何保養(yǎng)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

1、機械液壓式的，平時的檢查一定多多注意儲液罐中的助力油不能缺少，此外，盡量別打死彎時間太長。此外，注意轉(zhuǎn)向時是否很沉，是否有噪音等現(xiàn)象，如果 這樣的情況，請一定檢查類似油泵V型帶、內(nèi)部壓力等方面的問題。

2、電子液壓式的，平時也要注意助力油的多少，當(dāng)警告燈量時，一定 注意檢查。

3、電動助力系統(tǒng)，這東東盡管結(jié)構(gòu)相對簡單，但保養(yǎng)起來，不是肉眼就能看透的，如果出現(xiàn)方向沉，不聽使喚的問題，辦法就 是拿儀器量吧。個人一直認(rèn)為，車上，電子／電動的東西越多，車在一定條件下就越顯得驕氣。出了故障，維修起來當(dāng)然比機械的要麻煩，甚至要多掏錢。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）