【太平洋汽車網(wǎng)】汽車噴漆后沒(méi)干透有色差，沒(méi)關(guān)系，等干透就可以了；如果已經(jīng)干透了，還有色差，而且是明顯色差的話，就要重新噴漆，如果是輕微色差，可以不理會(huì)。

影響涂層色差的基本要素

1、涂層厚度

涂層厚薄與應(yīng)用環(huán)境息息相關(guān)。底材的顏色、涂料因厚度改變而產(chǎn)生的光澤改變等因素在涂料調(diào)色乃至涂裝過(guò)程中必須考慮充分。

2、施工黏度的影響

油漆施工黏度對(duì)色差也有影響。同一種漆，采用不同的黏度進(jìn)行施工，獲得涂層的色差值是不一樣的，而且差別很大。這是因?yàn)槭┕ゐざ扔绊懫崮さ耐庥^質(zhì)量所致。

3、烘干溫度的影響

漆膜在烘干過(guò)程中，烘干溫度的不同對(duì)漆膜的色差有一定的影響。溫度低于規(guī)定的范圍，漆膜就不能完全干燥，影響漆膜性能；如果烘干溫度高于規(guī)定的烘干溫度，就會(huì)產(chǎn)生過(guò)烘烤，漆膜就會(huì)發(fā)黃，影響色差。

最好不要過(guò)多的噴涂，如果噴涂的次數(shù)過(guò)多，以后車身就會(huì)像手上起干皮一樣掉個(gè)沒(méi)完。尤其是想車頂，機(jī)蓋這樣面積比較大的地方。待車身的漆干透之后，做車身的護(hù)理，打蠟，或者封釉。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）