【太平洋汽車網(wǎng)】通用9at變速箱耐用性比較好，實(shí)際上通用的9AT變速箱技術(shù)并不是一蹴而就的，這臺(tái)9AT變速箱并沒有應(yīng)用太多新型的專利技術(shù)，可以見得通用這臺(tái)9AT更多是其技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)長(zhǎng)期積累所得的產(chǎn)品。相比非凡的創(chuàng)造力，穩(wěn)定才是最好的保障。

搭載通用9AT變速線的個(gè)車型有很多，比如別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及雪佛蘭邁瑞寶XL等等，在這兩大美系車品牌中的運(yùn)用也是十分廣泛。而9AT變速箱最讓人滿意額度，自然就是操控性以及通過性很優(yōu)秀，且升檔速度也是較為理想。

平順性還是非常出色的，從1擋到9擋，完全不會(huì)出現(xiàn)頓挫。并且，這款9AT變速箱沒有為了平順性而損失掉太多換擋速度，從直觀感受上來看，換擋速度和之前的6AT車型處于同一水準(zhǔn)。另外，其實(shí)不是轉(zhuǎn)速越低就越省油，因?yàn)樽兯傧鋾?huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的出力和負(fù)載情況自動(dòng)選擇合適的擋位，以達(dá)到最高效率，從而節(jié)省油耗。

通用9AT變速箱不僅對(duì)于這種風(fēng)格鮮明的駕駛風(fēng)格有著準(zhǔn)確的判別，對(duì)于腳下的細(xì)微動(dòng)作也能感知到。比如，當(dāng)你以不同油門開度去加速時(shí)，變速箱的換擋轉(zhuǎn)速也會(huì)有明顯不同。油門踩的越深，換擋越晚，動(dòng)力越足，分級(jí)很細(xì)膩，漸進(jìn)性非常好。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）