廢氣再循環(huán)的工作原理是什么
2019-07-10 17:56:14
作者:caobo
【太平洋汽車網(wǎng)】廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用于降低廢氣中的氧化氮(NOX)的排出量。氮和氧只有在高溫高壓條件下才會發(fā)生化學(xué)反應(yīng),發(fā)動機燃燒室內(nèi)的溫度和壓力滿足了這個條件,在強制加速期間更是如此。
廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)工作不良會造成發(fā)動機排氣污染增加、功率下降、怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,甚至熄火。EGR凈化NOX的基本原理實際上是熱容量理論的具體應(yīng)用。由于發(fā)動機廢氣中的CO2、H2O、NO2等三原子氣體的比熱較高,當(dāng)新鮮的混合氣和廢氣混合后,熱容量也隨之增大。加熱這種經(jīng)過廢氣稀釋后的混合氣,溫度每升高1度所需要的熱量也隨之增加,在燃料燃燒放熱總量不變的情況下,最高燃燒溫度也因此降低;同時廢氣對新鮮混合氣的稀釋作用,降低了氧的濃度,從而使NOX的生成受到抑制。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曹博)
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